Det här är ett jobb jag aldrig gjort tidigare, men läst om i RCM&E. Som svårt, och att det är viktigt att se till så att motorn får kylning. Hur jag lyckats med det har jag ingen aning om. Inte heller om det spelar nån roll för smörjningen att motorn sitter inverterat?
Jag tror jag ska låna grannens termometer och mäta motortemp med och utan kåpa.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar